סוגים שונים של גלגלי שחיקה
1. על פי חומר השוחקים המשמש, ניתן לחלק אותו לגלגלי שחיקה רגילים (קורונדום, סיליקון קרביד, וכו '), גלגלי שחיקה שוחקים טבעיים סופר שוחקים (יהלום, מעוקב בורון ניטריד וכו') גלגלי שחיקה;
2. על פי הצורה, זה יכול להיות מחולק לגלגל שחיקה שטוח, גלגל שחיקה משופע, גלגל שחיקה גלילי, גלגל שחיקה כוס, גלגל שחיקה דיסק, וכו ';
3. זה יכול להיות מחולק לגלגל שחיקה קרמי, גלגל שחיקה שרף, גלגל שחיקה גומי,גלגל שחיקה מתכתוכו' לפי הערובה. הפרמטרים האופייניים של גלגל השחזה כוללים בעיקר שוחקים, צמיגות, קשיות, קשר, צורה, גודל וכו'.
מכיוון שגלגל השחזה עובד בדרך כלל במהירות גבוהה, בדיקת סיבוב (על מנת לוודא שגלגל השחזה לא ישבר במהירות העבודה הגבוהה ביותר) ובדיקת איזון סטטי (למניעת רעידות שלכלי המכונה במהלך הפעולה) יש לבצע לפני השימוש. לאחר שגלגל ההשחזה פועל במשך תקופה מסוימת, הוא יגזור כדי לשחזר את ביצועי השחזה וגיאומטריה נכונה.
השתמש בבטיחות של גלגל השחזה
כיווץ תהליך ההתקנה
במהלך ההתקנה יש לבדוק תחילה את בטיחות ואיכות גלגל השחזה. השיטה היא להקיש על דופן גלגל השחזה בפטיש ניילון (או בעט). אם הצליל ברור, זה בסדר.
(1) בעיית מיקום
היכן מותקן המטחנה היא השאלה הראשונה שעלינו לשקול בתהליך ההתקנה. רק כאשר נבחר מקום סביר ומתאים, נוכל לבצע עבודות אחרות. חל איסור להתקין את מכונת השחזה מול הציוד והמפעילים הסמוכים או למקום שבו אנשים עוברים לעיתים קרובות. בדרך כלל, בית מלאכה גדול צריך להיות מצויד בחדר ייעודי לגלגלי שחיקה. אם זה באמת בלתי אפשרי להקים חדר ייעודי למכונות שחיקה בשל מגבלת שטח המפעל, יותקן בפלפל מגן בגובה של לא פחות מ-1.8 מ' בחזית מכונת השחזה, והבפל יהיה מוצק ויעיל.
(2) בעיית איזון
חוסר האיזון של גלגל השחזה נגרם בעיקר מהאי-דיוקייצורוהתקנה של גלגל השחזה, מה שגורם למרכז הכובד של גלגל השחזה לא להתאים לציר הסיבובי. הנזק שנגרם מחוסר איזון מוצג בעיקר בשני היבטים. מצד אחד, כאשר גלגל השחזה מסתובב במהירות גבוהה, הוא גורם לרטט, שקל לגרום לסימני רטט מצולעים על משטח העבודה; מצד שני, חוסר האיזון מאיץ את רעידות הציר ואת בלאי המיסב, מה שעלול לגרום לשבר בגלגל השחזה, או אפילו לגרום לתאונות. לפיכך, נדרש שהאיזון הסטטי יתבצע תחילה לאחר התקנת הצ'אק על בניין משרדי חול עם ישרות גדולה או שווה ל-200 מ"מ. האיזון הסטטי יחזור על עצמו כאשר גלגל השחזה מעוצב מחדש או נמצא לא מאוזן במהלך העבודה.
