ייצור חלקי מכונות
בייצור חלקי מכונות, הדרישות של דיוק העיבוד הן גבוהות מאוד, ושגיאת העיבוד של הבקרה תשפיע ישירות על איכות החלקים המכניים והביצועים המכניים, לכן, במאמר זה, דיוק העיבוד של רעיון זה נמשך ההקדמה הפשוטה, בו-זמנית, מהזווית של כלי מכונה, כלי עיבוד כמו כמה גורמים עיקריים משפיעים על דיוק העיבוד של חלקי המכונה מנותחים, ועל בסיס זה מציג ערבות מסוימת, השיטה היעילה לשיפור המכני. דיוק עיבוד חלקים.
סיכום של דיוק העיבוד
דיוק עיבוד של חלקים מכניים מתייחס לחלקים המכניים בעיבוד הושלם, חלקים כגון גודל, צורה, הפער בין הפרמטרים בפועל ופרמטרי עיצוב תיאורטיים, כגון הפרמטר בפועל ותיאוריית הפער המספרי בין פרמטרי התכנון וכן הלאה. של דיוק העיבוד נמוך יותר, וכאשר הפרמטר והתיאוריה בפועל של פער מספרי בין פרמטרי התכנון של קטנים יותר או עקביים לחלוטין, מייצגים עיבוד חלקי מכונות דיוק גבוה, הוא פשוט דיוק העיבוד ובקורלציה שלילית עם פער הפרמטרים המספריים, הפרמטרים של הפער קטן יותר, ככל שהדיוק גבוה יותר.
שנית, הגורמים העיקריים המשפיעים על דיוק העיבוד של החלקים המכניים
(א) שגיאת סיבוב הציר
בייצור עיבוד מכני מודרני, מערכת עיבוד חלקי מכונות מורכבת בעיקר מכלי מכונה, כלי חיתוך, ג'יג וחפצים של כמה חלקים, ללא קשר לחלק כלשהו של השגיאה המקורית או דפורמציה וכו', ישפיעו ישירות על דיוק העיבוד של חלקים מכניים, שבהם המפתח להשפעה של כלי המכונה, ושגיאת הציר היא חלק משגיאת הכלי.
בייצור חלקים מכניים, כחלק חשוב בציר כלי מכונה יכול להמשיך לעשות תנועה סיבובית, בתיאוריה, הציר בציר התנועה הסיבובית יציב על קו ישר, עם זאת, עקב רטט מכאני, מיסב, טעות בייצור הציר. , הגורמים של מצב הסיכה, השפעת הציר, למעשה, עדיין יהיה שינוי, וזה הגורם העיקרי לטעות הציר. שגיאה מחולקת בעיקר לשגיאת העגלגלות של הציר, שגיאת מחזור, שגיאת ישרות, שגיאת גודל, אקסצנטרי גיאומטרי, מרווח התאמה.
כגון ריכוז, טעויות נפוצות של סוגים שונים של חלקים מכניים ישתנו גם, כגון כאשר הציר בתנועה סיבובית, אם סיבוב רדיאלי מכה בטעות, כך ישפיע על חלק העבודה, וכתוצאה מכך שגיאת עגול; וכאשר הציר הראשי בתנועה סיבובית של זווית הנדנדה, יגרום לזווית של החפצים להופיע בעיה, אשר משפיעים על צורת המטוס של חלקים מכניים.