חבישת יהלום נקודתית אחת היא שיטה נפוצה להלבשת גלגל שחיקה של קשר מזוגג. שיטת חבישה זו מובילה לעיתים קרובות לחוסר יציבותשְׁחִיקָהביצועי הגלגל, ולכן יש להתאים את שיטת החבישה והנוהל בהתאם. בעת השחזה של חומר העבודה, השיטה האופיינית היא: שחיקה גסה קצבת עיבוד מסוימת עם גלגל השחזה, לאחר מכן שינוי פרמטרי ההלבשה, ולאחר מכן שחיקה עדינה של חומר העבודה.
בדרך כלל, במהלךחיתוך גלגל שחיקה גס, היהלום מוזן במהירות לאורך המעגל החיצוני של גלגל ההשחזה, בעוד שבמהלך חיתוך עדין, מהירות ההזנה הצולבת של המתקן מופחתת מאוד כדי להשיג משטח גלגל השחזה חלק ומשטח חומר העבודה. שיטת תיקון הנקראת "חפיפה" או "חפיפה חלקית" יכולה להבטיח תיקון נכון ויציב. לדוגמה, גלגל בקוטר של 406.4 מ"מ, מהירות של 6000sfm (1828m/min), רדיוס קשת של מתקן יהלום נקודתי של 0.254 מ"מ עבור השחזה וחבישה גסה, וכמות ההלבשה של כל מהלך היא 0.025 מ"מ.
מהירות ההזנה הצולבת הנפוצה בתיקון כללי היא לרוב מהירה מדי, כך שלא ניתן לתקן חלק ממשטח גלגל השחזה. ניתן לתקן את פני השטח של גלגל השחזה על ידי משיכות מרובות, אך פני השטח אינם אחידים. לגלגל שחיקה מסוג זה יש ביצועי שחיקה גבוהים, אך הבלאי שלו מהיר ולא אחיד.גלגל שחיקהההלבשה מתבצעת בדרך כלל במהירות טחינה. היוצא מן הכלל היחיד הוא שהגירוד, העיצוב והגזם מתבצעים במהירות נמוכה של 300 sfm (91.44 m/min).
מהירות ההזנה הצולבת תחושב ותקבע בהתאם לגודל היהלום של השידה והדרישות לפני השטח של גלגל השחזה. בדרך כלל, 2~3 הקפות משמשות לטחינה גסה, ו-4~6 הקפות נדרשות לטחינה עדינה. חישוב מהירות הזנה צולבת של המתקן: רדיוס קשת יהלום ידוע (XB=0.015"), חדירת יהלום (0.001 אינץ'), ומהירות גלגל השחזה של 1400 סל"ד. המרחק CB מחושב באופן הבא: XB=0.015", CX=0.015" - 0.001"=0.014". CB=0.00735, בעוד AB=2CB=0.0147".
בדרך זו, מתקבל גובה ההזנה של יהלום לכל סיבוב כדי להבטיח שאין חלק לא גמור על פני גלגל ההשחזה. המרה למהירות ההזנה AB לדקה ×1400rpm=20.58ipm。 מהירות זו מאפשרת ליהלום לכסות את כל משטח הגלגל בחבישה אחת. אם הזְמִירָהדורש חיתוך משני, מהירות ההזנה מצטמצמת בחצי ל-10.29ipm. זה אידיאלי עבור גימור גס. גימור עדין דורש 4 ~ 6 פעמים של חיכוך, ויש להפחית את מהירות ההזנה בהתאם. לדוגמה, זה 5.14ipm עבור 4 פעמים של חיכוך.
זמן פרסום: 28 בינואר 2023