תעשיית הטיטניום ברוסיה מעוררת קנאה
המפציץ האחרון של רוסיה Tu-160M ביצע את טיסת הבכורה שלו ב-12 בינואר 2022. המפציץ Tu-160 הוא מפציץ כנפיים משתנה והמפציץ הגדול בעולם, עם משקל המראה מלא של 270 טון.
מטוסים בעלי כנפיים משתנה הם המטוסים היחידים על פני כדור הארץ שיכולים לשנות את צורתם הפיזית. כאשר הכנפיים פתוחות, המהירות הנמוכה טובה מאוד, מה שנוח להמראה ולנחיתה; כאשר הכנפיים סגורות, ההתנגדות קטנה, מה שנוח לטיסה בגובה רב ובמהירות גבוהה.
פתיחה וסגירה של כנפי מטוס דורשת מנגנון ציר המחובר לשורש הכנף הראשית. ציר זה מתפקד רק לסובב את הכנפיים, תורם 0 לאווירודינמיקה ומשלם משקל מבני רב.
זה המחיר שמטוס בעל כנפיים משתנה צריך לשלם.
לכן, ציר זה חייב להיות עשוי מחומר שהוא גם קל וחזק, ממש לא פלדה וגם לא אלומיניום. מכיוון שהפלדה כבדה מדי והאלומיניום חלש מדי, החומר המתאים ביותר הוא סגסוגת טיטניום.
תעשיית סגסוגת הטיטניום של ברית המועצות לשעבר היא התעשייה המובילה בעולם, והובלה זו הורחבה לרוסיה, בירושה לרוסיה, ונשמרה.
ציר 160 שורש כנפיים מסגסוגת טיטניום בגודל 2.1 מטר והוא ציר הכנף המשתנה הגדול בעולם.
לציר טיטניום זה מחוברת קורת קופסת טיטניום גוף באורך של 12 מטר, שהיא הארוכה בעולם.
70% מהחומר המבני על גוף המטוס של איור 160 הוא טיטניום, ועומס היתר המרבי יכול להגיע ל-5 G. כלומר, המבנה של גוף המטוס של איור 160 יכול לשאת פי חמישה ממשקלו מבלי להתפרק, כך שתיאורטית, המפציץ הזה במשקל 270 טון יכול לבצע תמרונים דומים למטוסי קרב.
למה טיטניום כל כך טוב?
היסוד טיטניום התגלה בסוף המאה ה-18, אך רק ב-1910 השיגו מדענים אמריקאים 10 גרם טיטניום טהור בשיטת הפחתת הנתרן. אם מתכת מופחתת על ידי נתרן, היא פעילה מאוד. בדרך כלל אנו אומרים שטיטניום הוא מאוד עמיד בפני קורוזיה, מכיוון שנוצרת שכבת הגנה צפופה של תחמוצת מתכת על פני השטח של טיטניום.
מבחינת תכונות מכניות, החוזק של טיטניום טהור דומה לזה של פלדה רגילה, אך צפיפותו היא רק קצת יותר מ-1/2 מזו של פלדה, ונקודת ההיתוך ונקודת הרתיחה שלו גבוהות יותר מאלו של הפלדה, אז טיטניום הוא חומר מבני מתכת טוב מאוד.
זמן פרסום: 17 בינואר 2022