השחזה יכולה להתחרות בחיתוך בתחומים רבים, טכנית או כלכלית. חלק מהשדות הם אפילו שיטת העיבוד היחידה. עם זאת, אנשים רבים בתעשיית הייצור מאמינים שהטחינה אינה יעילה ואינה חסכונית, ולכן הם משתדלים לא להשתמש בה. סלמון סבור שהסיבה העיקרית לרעיון זה היא חוסר ההבנה של עקרון הטחינה והפוטנציאל הגלום בו. מטרת כתיבת מאמר זה היא לעזור לאנשים הרלוונטיים בקהילה העסקית להבין וליישם נכון את טכנולוגיית השחזה.
כיום, תעשיית הייצור מחפשת בשקיקה אחר פתרונות שחיקה חלופיים. כמה תוכניות "חדשות" שנבדקות כדי לשפר את יעילות הייצור של חלקים כוללות חיתוך קשה, חיתוך יבש, כלי ציפוי עמידים בפני שחיקה וחיתוך מהיר. עם זאת, יש לציין שהמילה "מהירות גבוהה" אינה מוזרה לטחינה. המהירות הלינארית הרגילה של משטח הריצה של גלגל השחזה יכולה להגיע ל-1829 מ'/דקה, ומהירות הייצור המעשית של הגלגל השוחק הסופר קשיח במהירות גבוהה יכולה להגיע ל-4572 ~ 10668 מ'/דקה, בעוד שהמהירות בציוד השחזה המיוחד במעבדה יכולה להגיע. להגיע ל-18288m/min - רק מעט נמוך ממהירות הקול.
חלק מהסיבה לכך שהתעשייה לא אוהבת טחינה היא שהם לא מבינים את זה. תהליכי שחיקה של חומרי שוחקים וזחילה קשים במיוחד יכולים להתחרות עם כרסום, שיוף, הקצעה, ובמקרים מסוימים, הפיכה מנקודת מבט טכנית או כלכלית. עם זאת, ישנם אנשים רבים במפעלי ייצור שהידע שלהם עדיין ברמה של טכנולוגיית עיבוד מסורתית, ולעתים קרובות הם נוקטים בגישה דוחה כלפי השחזה. עם זאת, עם הפיתוח של חומרים חדשים (כגון קרמיקה, מתכות מחוזקות בזפם וחומרים פולימריים מחוזקים, מתכת רב-שכבתית וחומרי לחיצה לא מתכתיים), השחזה היא לרוב שיטת העיבוד היחידה האפשרית.
אם משתמשים בקשרים מתאימים, ניתן לשלוט על גרגירי השוחקים בתהליך של נפילה והשחזה עצמית. בנוסף, כאשר גלגל השחזה הופך קהה או שיש עומס אבקתי, ניתן לקצץ אותו על כלי המכונה. יתרונות אלו קשים להשגה בשיטות עיבוד אחרות. גלגל השחזה יכול לגרום לסובלנות של המשטח המעובד להגיע לסדר גודל של עשרות אלפים (מיקרומטר), וגם יכול לגרום לגימור פני השטח ומרקם החיתוך להגיע למצב הטוב ביותר.
למרבה הצער, טחינה נחשבה זה מכבר כ"אומנות". עד 40 עד 50 השנים האחרונות, חוקרים חקרו ללא הרף את תהליך הטחינה ופיתחו חומרי שיוף חדשים ומשופרים, מערכות קלסרים ונוזלי טחינה שונים. עם השגת ההישגים הללו, הטחנה נכנסה לממלכת המדע.
זמן פרסום: 29 בדצמבר 2022