בתהליך שלעיבוד שבביוייצור הזרקה, זוהי מערכת משולבת, שאינה ניתנת להפרדה.
בהזרקה, מערכת השער מתייחסת לחלק של הרץ לפני כניסת הפלסטיק לחלל מהזרבובית, כולל הרץ הראשי, חלל החומר הקר, הרץ והשער וכו'.
מערכת המזיגה נקראת גם מערכת הרץ. זהו סט של תעלות הזנה המובילות את נמס הפלסטיק מהזרבובית של מכונת ההזרקה אל החלל. לרוב הוא מורכב מרץ ראשי, רץ, שער וחלל חומר קר. זה קשור ישירות לאיכות הדפוס ויעילות הייצור של מוצרי פלסטיק.
כביש ראשי של עובש הזרקה:
זהו מעבר בתבנית המחבר את פיית מכונת ההזרקה לרץ או לחלל. החלק העליון של הזרבובית קעור לחיבור עם הזרבובית. הקוטר של כניסת הרץ הראשי צריך להיות מעט יותר מקוטר הזרבובית (0.8 מ"מ) כדי למנוע הצפת יתר ולמנוע את חסימת השניים עקב חיבור לא מדויק. קוטר הכניסה תלוי בגודל המוצר, בדרך כלל 4-8 מ"מ. יש להרחיב את קוטר הרץ הראשי פנימה בזווית של 3° עד 5° כדי להקל על פירוק הראנר.
שבלול קר:
זהו חלל בקצה הרץ הראשי כדי ללכוד את החומר הקר שנוצר בין שתי הזרקות בקצה הזרבובית כדי למנוע את סתימת הרץ או השער. ברגע שהחומר הקר מעורבב לתוך החלל, סביר להניח שיתרחש מתח פנימי במוצר המיוצר. קוטר חור הקליע הקר הוא כ-8-10 מ"מ והעומק הוא 6 מ"מ. על מנת להקל על פירוק התבנית, החלק התחתון נישא לרוב על ידי מוט השחרור. יש לעצב את החלק העליון של מוט ההפשטה בצורת וו זיגזג או להגדיר עם חריץ שקוע, כך שניתן יהיה לשלוף את השפיץ בצורה חלקה במהלך פירוק התבנית.
שאנט:
זהו התעלה המחבר בין התעלה הראשית וכל חלל בתבנית רב החריצים. על מנת לגרום להיתוך למלא את החללים באותה מהירות, סידור הרצים על התבנית צריך להיות סימטרי ובמרחק שווה. לצורה ולגודל של החתך של הרץ יש השפעה על זרימת התכת הפלסטיק, על פירוק המוצר ועל הקושי בייצור עובש. אם משתמשים בזרימה של אותה כמות חומר, התנגדות ערוץ הזרימה עם חתך עגול היא הקטן ביותר. עם זאת, מכיוון שהמשטח הספציפי של הרץ הגלילי קטן, הוא לא חיובי לקירור הרץ מיותר, ויש לפתוח את הרץ על שני חצאי התבנית, דבר שדורש עבודה וקשה ליישור. לכן, לעתים קרובות משתמשים ברצים בחתך טרפז או חצי עיגול, והם נפתחים על מחצית התבנית עם מוט הפשטה. יש ללטש את משטח הרץ כדי להפחית את התנגדות הזרימה ולספק מהירות מילוי מהירה יותר. גודל הראנר תלוי בסוג הפלסטיק, בגודל ובעובי המוצר.
עבור רוב התרמופלסטיים, רוחב החתך של הרצים אינו עולה על 8 מ"מ, הגדולים במיוחד יכולים להגיע ל-10-12 מ"מ, והקטנים במיוחד 2-3 מ"מ. בהנחה של מתן מענה לצרכים, יש להקטין את שטח החתך ככל האפשר כדי להגדיל את הפסולת של הרץ ולהאריך את זמן הקירור.
זמן פרסום: 13 בספטמבר 2021